Aplicações típicas da liga do stellite

Stellite é uma família ligas completamente não-magnéticas e resistentes à corrosão do cobalto das várias composições que foram aperfeiçoadas para usos diferentes. A liga atualmente serida mais para ferramentas de corte, por exemplo, é Stellite 100, porque esta liga é bastante dura, mantém um bom de ponta mesmo na alta temperatura, e o resiste se endurecer e recozer. Outras ligas são formuladas para maximizar combinações de resistência de desgaste, de resistência de corrosão, ou de capacidade suportar temperaturas extremas.

As aplicações típicas incluem consideraram os dentes, o afrontamento, e as peças resistentes aos ácidos da máquina. Stellite era uma melhoria principal na produção de válvulas de rosca de torno e de assentos de válvula para as válvulas, particularmente válvulas de exaustão, motor a combustão interna. Reduzindo sua erosão dos gás quentes, o intervalo entre a manutenção e a re-moedura de seus assentos foram alongados dramaticamente. O primeiro terço dos tambores da metralhadora de M2HB e da metralhadora M60 (que partem da câmara) é alinhado com Stellite. Os talões e os ombros de travamento de rifles do titã II de Voere foram feitos igualmente de Stellite. No início dos anos 1980, as experiências foram feitas no Reino Unido para fazer articulações da bacia artificiais e outras substituições do osso fora das ligas de Stellite do precisão-molde. É igualmente amplamente utilizado para fazer a estrutura do molde de prótese dentais.

Stellite foi usado igualmente na fabricação de ferramentas de gerencio para tornos. Com a introdução e as melhorias em ferramentas derrubadas não é usado como frequentemente, mas encontrou-se para ter as propriedades superiores do corte comparadas às ferramentas adiantadas do aço carbono e mesmo a algumas ferramentas do aço de alta velocidade, especialmente contra materiais difíceis tais como de aço inoxidável. O cuidado foi precisado em moer as placas e estes foram marcados em uma extremidade para mostrar a orientação correta, sem que o de ponta poderia se lascar prematuramente.

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